مایع ضد یخ رادیاتور چیست؟

مابع ضد یخ یا خنک کننده همانطور که از نامش پیداست، برای پیشگیری از یخ زدن آب رادیاتور خودرو می باشد، اما شاید کمتر کسی اطلاع داشته باشد که این مایع کاربرد دیگری هم دارد، یعنی خنک نگه داشتن موتور با جلوگیری از جوش آمدن آب رادیاتور که در اطراف موتور جریان دارد. امروزه تقریبا همه موتورها (بنزینی و دیزل) با آب خنک می شوند.

جالب است که حتی در استرالیا به مایع ضدیخ، خنک کننده هم گفته می شود و این به خاطر دو کاربرده بودن این ماده است، چون با توجه به هوای گرم استرالیا، شاید استفاده ازمایع ضدیخ چندان ضروری به نظر نرسد.

ادامه مطلب …

خواص روغن ترمز

روغن ترمز یا مایع ترمز، سیالی است که وظیفه انتقال فشار از پمپ ترمز به بوستر و لنت ترمز را بر عهده دارد. این مایع بدلیل خصلت عملکرد خود باید دارای حداقل تراکم پذیری باشد.

خواص:
مايعي غير قابل تراكم.
به راحتي در آب حل مي شود.
رنگ را به سرعت از بين مي برد.
قابليت جذب رطوبت دارد
گاهي از دست دادن اين خواص باعث از بين رفتن كارايي ترمز مي شود، يكي از دلايل مهم كند بودن عكس العمل سيستم ترمز، فساد روغن ترمز است، خيلي وقت ها ما به اين موضوع توجه نمي كنيم و فقط به چك كردن ميزان روغن ترمز و نگه داشتن آن در حد ليميت بسنده مي كنيم چون اگر سطح آن از ليميت پايين تر رود ممكن است هوا وارد سيستم شود و باعث ايجاد حالت اسفنجي در پدال و عمل نكردن به موقع ترمز شود.

 

ادامه مطلب …

بهترین زمان تعویض روغن ترمز

مایع ترمز یا در اصطلاح عامیانه، روغن ترمز توسط بیش تر رانندگان امروزی مورد بی توجهی قرارگرفته و باوجود اهمیت حیاتی آن متاسفانه بسیاری از رانندگان و حتی تعمیرکاران لزومی به تعویض آن نمی‌بینند. مایع ترمز در سطوح کیفی خاصی تولید می شود و بر اساس کد استانداردی که از سوی اداره حمل و نقل امریکا برای روغن ترمزها تعیین شده سه نوع روغن ترمزDOT5 ،DOT4 و DOT3 در وسايل نقليه مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

شماره DOT بزرگ‌تر نشان‌دهنده بالاتر بودن دمای جوش روغن ترمز و در نتیجه کیفیت بهتر و تحمل بيشتر آن است.روغن ترمز DOT3 بر پایه ترکیبات پلی‌الیفاتیک با نقطه جوش حداقل ۳۶۹ درجه فارنهایت، DOT4بر پایه استربورات با نقطه جوش حداقل ۴۱۴ درجه فارنهایت و DOT5متشکل از پلی‌دی‌متیل‌سیلوکسان بر پایه سیلیکون یا نقطه جوش حداقل ۴۶۸ درجه فارنهایت است. از ميان استانداردهای ذکرشده، انواع DOT3 و DOT4تقریبا عملكرد مشابهي دارند، ولی نقطه جوش DOT4 بالاتر است. اما DOT5 کاملا یا این دو متفاوت بوده و جاذب رطوبت نیست و فقط باید در سیستم هایی استفاده شود که لاستیک‌ها و درزبندی‌ها با آن سازگار باشد، زيرا در غیر این صورت سیستم دچار خوردگی و نشتی خواهد شد.

ادامه مطلب …